Метро – один из амбициозных проектов в столице Камбоджи

Пномпеньское метро — это предлагаемая система городского железнодорожного транспорта. На протяжении многих лет предлагались различные варианты железнодорожных систем. Предложения включали наземные поезда, подземное метро, легкорельсовый транспорт и монорельсовые дороги. Планы строительства городской железной дороги в Пномпене появились еще в середине 2000-х годов, когда Японское агентство международного сотрудничества (JICA) и китайские компании провели технико-экономическое обоснование проекта.

Столица Пномпень сегодня — это деловой, политический, экономический центр страны. Правительство Камбоджи заявило, что оно выступает за строительство подземного метро в Пномпене для улучшения общественного транспорта в столице и прилегающей провинции Кандал, вместо наземной системы, аналогичной Бангкокской. Выступая перед местными СМИ во время церемонии закладки фундамента для строительства эстакады в городе, премьер-министр Камбоджи г-н Хун Сен заявил, что подземное метро, которое обойдется в 1,8 миллиарда долларов, является предпочтительным вариантом.

“Построить надземное метро слишком сложно, потому что это повлияет на крыши домов людей”, — сказал он. И он прав, это разумно прежде всего для городской недвижимости, жители города не будут слышать лишнего шума и чувствовать вибраций, а объекты недвижимости смогут избежать трещин и повреждений.

Министерство общественных работ и транспорта призвало иностранные компании, в основном из Китая, разработать предложения по крупным проектам общественного транспорта, направленным на сокращение пробок в городе. В апреле 2021 года Министерство общественных работ и транспорта обратилось к Азиатскому банку развития с просьбой помочь в разработке стратегий для проектов монорельсовой дороги и метро.

И уже с 2024 года утверждены генеральные планы развития инфраструктуры мегаполиса и подписаны миллиардные договора. Министерство общественных работ и транспорта совместно с Азиатским банком инфраструктурных инвестиций (АБИИ) уже запустили детальную проработку проекта.

Что уже сделано?

В марте 2025 года эксперты АБИИ провели встречи с представителями ключевых министерств Камбоджи, чтобы оценить возможности и приоритетные маршруты. Основное внимание уделяется тому, как связать центр столицы с новым международным аэропортом Techo и растущими городами-спутниками.

Основные направления:

  • Анализ транспортных потоков и загруженности дорог.
  • Осмотр ключевых транспортных узлов: автобусные станции, железнодорожный вокзал, аэропорты.
  • Определение оптимальных маршрутов метро и легкорельсового транспорта.

Почему это важно?

  • Прогнозируется стремительный рост населения: статистика на 2024 г. показывает  — 2,7 млн. человек в столице Пномпень. А к 2034 году прогнозируется увеличение в 3 раза, до 7 млн. человек. Данный прогноз основан на конкретных показателях количества людей, привлеченных иностранных специалистов, необходимых для обслуживания глобальных проектов, таких как:
  • Techo International Airport — крупнейший логистический центр RCEP — «Соглашение о свободной торговле плюс». К 2030 году, TIA сдаст в эксплуатацию все терминалы и будет объявлен 9-ым в мире по величине.
  • Канал «Funan Techo», проект который привлек $16 млрд. инвестиций, логистическая цепочка, соединяющая столицу с морем.
  • Модернизация страны на солнечные батареи до 2035 года.
  • Введение в эксплуатацию до 2030года 860 строящихся заводов.
  • Развивающиеся направления туристического сектора, привлекающие в страну миллионы туристов и отдыхающих.
  • Рост инфраструктурных проектов и комплексного градостроения.
  • Комплексного подхода к рынку недвижимости для обеспечения комфортными условиями.

Предполагаемые характеристики столичного метро:

  • 4 линии, соединяющие ключевые районы столицы, новый международный аэропорт «Теcho» и города-спутники.
  • Протяженность каждой ветки — от 16 до 29 км.
  • Маршруты пройдут через центральные районы, вокзал, аэропорт, жилые кварталы и новые застройки.

Развитие метро и легкорельсового транспорта – не просто идея, а стратегический план, который поможет разгрузить дороги и обеспечить комфортный режим  передвижения в строящемся мегаполисе.

TECHO INTERNATIONAL AIRPORT — ключевой драйвер роста экономики и инвестиций в столицу Камбоджи

10 июля 2025 года в Пномпене открывается новый международный аэропорт Techo — самый масштабный и технологичный, инфраструктурный проект в истории страны! Это — точка взлёта для экономики, туризма, логистики, международных инвестиций и нового рынка недвижимости.

Новый аэропорт занимает площадь 2,600 гектаров в провинциях Кандаль и Такео, и расположен в 20 километрах к югу от столицы Пномпень. Масштабный проект стоимостью $1,5 млрд, реализован Cambodia Airport Investment Co Ltd, совместным предприятием Королевского правительства Камбоджи и «Overseas Cambodian Investment Corporation».

VK News: https://vk.com/video-215778190_456239050

Аэропорт объявлен 9-ым в мире по величине, уровня 4F и сможет принимать дальние трансконтинентальные рейсы, включая гигантские самолеты, такие как Airbus A380 и Boeing 747, усилив позиции Камбоджи на мировой арене. В июле этого года будут готовы к сдаче в эксплуатацию 2 терминала. Потенциал пассажиропотока приличный! — 30 млн в год на первом этапе и 50 млн к полной сдаче к 2030 году.

Аэропорт создает как минимум 15 000 рабочих мест, сейчас формируется национальная школа кадров — молодёжь обучается строительству и инженерии прямо на объекте. Это не просто аэропорт, это крупнейший логистический воздушный центр, строительство которого продлится до 2030 года, с поэтапным введением в эксплуатацию 2, 3 и 4 стадии.

Дизайн аэропорта был вдохновлен национальными традициями древней цивилизации и адаптирован к тропическому климату в рамках современных трендов устойчивого развития.

«Вдохновленный историей Камбоджи и культурным наследием, дизайн терминала представляет собой современное воплощение камбоджийской культуры. Крыша терминала — это выражение легкости и модульности, служащее символическими воротами для каждого путешественника».

Единый сводчатый навес крыши удерживают структурные опоры, напоминающие разветвляющиеся кверху стволы деревьев – своеобразные металлические джунгли. Высота опор составляет 36 метров. Это легкий ажурный каркас, на котором инновационный экран, который фильтрует дневной свет – это создает равномерное рассеивающееся естественное освещение днем. Обильное озеленение внутри и снаружи, долговечные экологически чистые материалы, использование автономного источника электроэнергии, которую будет вырабатывать расположенная на территории аэропорта фотоэлектрическая ферма – вот лишь некоторые критерии экологичности проекта.

Почему это больше, чем просто аэропорт?

Потому что открытие крупных аэропортов — это всегда сигнал к резкому росту стоимости земли, недвижимости и бизнес-активности. Примеры по всему миру: Сингапур, Стамбул, Дубай, Бангкок. Теперь этот момент — у Камбоджи.

TECHO INTERNATIONAL AIRPORT — ключевой драйвер роста экономики и инвестиций в столицу Камбоджи. Для инвестора — это не просто воздушная гавань — это сердце новой логистической зоны где уже спрогнозированы ключевые показатели роста в цифрах: населения, цен на землю, цен на жилую и коммерческую недвижимость, спроса на аренду на уровне столиц Азии.

Пномпень становится новым транспортным хабом Азии, привлекая инвестиционные потоки в страну. Камбоджа уверенно занимает лидерскую позицию по индексу FDI это прямые иностранные инвестиции с 2023 года. С этого года наступает важный экономический этап роста. Камбоджа открывает прямой доступ для многих стран мира, в том числе и для России, и уверенно идёт по намеченному пути развития до 2050 года. Международный аэропорт в Пномпене это Сигнал для тех инвесторов, кто находится в активном поиске выгодных стратегических решений. А время — самый ценный ресурс для грамотных инвестиций.